Études Transports

Le secteur du transport est un secteur complexe qui utilise des méthodologies d'enquêtes particulières telles que les études « Ménage », « Déplacement » « O/D-M/D » « Mobilité »……

Ce jargon transport est connu chez Tryom et une télé enquêtrice peut aussi bien vous parler d'un taux de charge, qu'une consultante vous parler de course !

Voici quelques méthodologies développées dans ce secteur.

Etudes OD

Etude Origine/Destination

Objectif
Les principaux objectifs d'une étude Origine/Destination sont de :
  • Connaître les caractéristiques des déplacements afin de faire évoluer l'offre,
  • Obtenir des données de trafic en vue d'une ré organisation du réseau,
  • Réaménager des lignes sur le réseau,
  • Etablir des prévisions de trafic.
Méthodologie
Deux méthodes existent :
  • En face-à-face : l'enquêteur pose lui-même des questions aux clients afin d'obtenir des données sur le client (ses motifs, ses caractéristiques).
    Un compteur est présent aussi dans le bus afin de comptabiliser les montées et descentes à chaque arrêt.
    Les données sont très fiables et il est possible de définir un taux de sondage.
  • En auto-administré : Un questionnaire est remis à chaque client qui monte dans le véhicule, celui-ci le rendant au moment de la descente.
Analyses obtenues :
  • Analyse des performances économiques et commerciales du réseau,
  • Analyse par ligne (poids des lignes, analyse des correspondances),
  • Analyse par commune ou par quartier,
  • Analyse de la typologie de la clientèle.
Etudes fraude

Etude Fraude

Objectif
  • Connaître le taux de fraude global et la répartition de la fraude dans l'espace et dans le temps,
  • Connaître le taux par profil d'individus, par type de déplacements, par type de véhicule,
  • Chiffrer les pertes de recettes liées à la fraude,
  • Comparer ce type de fraude à celui calculé par les vérificateurs.
Méthodologie
Là aussi plusieurs méthodes peuvent être utilisées :
  • Enquête exhaustive de l'ensemble des voyages afin d'établir un constat entre des situations de fraude et de non fraude. Cette technique représente une organisation lourde que Tryom peut mettre en place,
  • Enquête par sondage avec une méthode de tirage au sort aléatoire. Cette méthode assure un bon niveau de fiabilité si l'échantillon est bien représentatif de la totalité des voyages et si la quantité de voyages enquêtés est suffisamment importante.
Analyses obtenues :
  • Taux de fraude global du réseau,
  • La répartition des différents types d'infractions,
  • Le taux de fraude selon le jour, l'heure...,
  • Le profil des fraudeurs,
  • La comparaison du taux de fraude.
Etudes PEDIBUS

Etude Pédibus

Objectif
Le principal objectif de cette enquête est de connaître le cheminement réalisé par la clientèle actuelle pour se rendre à son arrêt de bus afin d'adapter l'offre. De plus cela permet d'identifier la zone d'attractivité d'un arrêt (ou d'une station)

Méthodologie
Cette étude ne peut être réalisée qu'en face à face et cela pour plusieurs raisons :
  • Il est nécessaire que le client dessine sur un plan son cheminement.
  • L'interrogation se fait à l'arrêt de bus avant l'arrivée de celui-ci.
  • L'enquêteur peut expliquer au client pour une bonne compréhension de l'étude.
Analyses obtenues :
  • Analyse du trajet selon les cheminements piétons,
  • Géocodage,
  • Zone d'attractivité théorique de l'arrêt,
  • Zone d'attractivité réelle de l'arrêt.